Kompatibilität

Ventiltyp bestimmen: welches Ventil hast du?

Stand: August 2026 · nach Herstellerangaben geprüft

Kurz gesagt: Schau zuerst nach der Marke am Ventil oder alten Kopf. Danfoss hat eine ovale Klick-Kappe, M30-Ventile ein sichtbares Schraubgewinde, Comap gibt es sowohl mit M28 x 1,5 als auch mit M30 x 1,5. Mit drei Handgriffen bist du sicher.

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Schritt 1: Marke suchen

Der schnellste Weg. Auf dem alten Thermostatkopf oder direkt am Ventilkörper (der Metallteil, der in den Heizkörper geht) steht oft ein Herstellername: Danfoss, Heimeier, Oventrop, Honeywell, Comap, Herz, Vaillant. Die Marke sagt dir fast alles über die Passung.

Schritt 2: Form der Kappe ansehen

  • Danfoss: ovale, oft weiße Kappe, die aufgeklickt statt aufgeschraubt ist. Zahlenskala seitlich. Typischer Klemmsitz.
  • M30-Ventile (Heimeier & Co.): runder Kopf, der auf ein sichtbares Schraubgewinde am Ventilhals geschraubt ist.

Schritt 3: Kopf abnehmen und Gewinde prüfen

  1. Thermostat auf höchste Stufe drehen (Ventil öffnet, Kopf lässt sich leichter lösen).
  2. Überwurfmutter lösen (von Hand oder mit einer Armaturenzange Werbung). In aller Regel tritt kein Wasser aus.
  3. Kopf abziehen und den Ventilhals ansehen: sichtbares Gewinde von knapp 30 mm Durchmesser spricht für M30 x 1,5, knapp 28 mm für M28 (unter anderem Comap und Herz). Glatter Klemmsitz ohne Gewinde = Danfoss.

Messen ist der Behelf, nicht der Königsweg

Wir haben die Ventillisten von eQ-3, AVM und Bosch durchgesehen: Keiner der Hersteller bestimmt das Ventil über eine Messung. Alle drei gehen über Herstellername, Ventiltyp und Bildvergleich. Das hat einen Grund - die Zahl im Gewindenamen ist der Nenndurchmesser, der tatsächlich messbare Außendurchmesser liegt konstruktionsbedingt etwas darunter. Und ein gemessener 28-mm-Wert sagt nichts über die Steigung: AVM führt neben M28 x 1,5 auch M28 x 1,0 (Markaryd, Vama). Nutze das Messen deshalb erst, wenn du keine Marke findest - und gleiche das Ergebnis mit der Liste deines Thermostat-Herstellers ab.

Danfoss RA, RAV oder RAVL?

Bei Danfoss geht die Bestimmung weiter, und die Hersteller nennen dafür Klemmmaße: RA 20 bis 23 mm mit 4 Kerben (Bosch) beziehungsweise 23 mm (eQ-3), RAVL 25,5 mm (eQ-3 und Bosch) beziehungsweise 26 mm (AVM), RAV 34 mm - bei diesem Wert sind sich alle drei einig. Den RAV erkennst du zusätzlich daran, dass vor der Montage eine Ventilstift-Verlängerung aufgesetzt werden muss. Details: Danfoss-Adapter.

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Kompatibilitätslisten nutzen

Für elektronische Thermostate führen die Hersteller offizielle Ventil-Kompatibilitätslisten mit Fotos. Dort suchst du deinen Ventilhersteller und siehst sofort, welcher Adapter nötig ist. Das ist die sicherste Methode, wenn du dir bei der Optik unsicher bist. Die drei, die wir für diese Seite durchgesehen haben, sind frei abrufbar - und decken zusammen die allermeisten Ventile ab.

Quellen: eQ-3, Ventil-Kompatibilitätsliste V2.2 (51 Einträge mit Fotos) · AVM, Bedienungsanleitung FRITZ!DECT 302 (Ventiltabellen S. 22-23) · Bosch, Übersicht von Heizkörperventilen und Adapterempfehlungen (Stand 07/2020)

Häufige Fragen

Ich finde keine Marke am Ventil - was tun?

Dann hilft der Bildvergleich - genau so bestimmen es die Hersteller in ihren Ventillisten. Als Behelf geht es auch über die Maße: ein Gewinde von knapp 30 mm Durchmesser spricht für M30 x 1,5, knapp 28 mm für M28 - der gemessene Wert liegt etwas unter dem Nenndurchmesser. Achtung, das Maß allein reicht nicht: M28 gibt es mit den Steigungen 1,5 und 1,0. Ein glatter, aufgeklickter Sitz ohne Gewinde ist Danfoss. Ein Messschieber und ein Foto zum Abgleich mit den Kompatibilitätsbildern des Herstellers helfen.

Kann ich den Ventiltyp bestimmen, ohne die Heizung abzustellen?

Ja. Der Thermostatkopf sitzt nur außen auf dem Ventil. Beim Abnehmen tritt in aller Regel kein Wasser aus, weil der Ventilstift im Ventilkörper separat abgedichtet ist. Ohne Kopf drückt die Feder den Stift heraus - das Ventil ist dann offen und der Heizkörper wird warm. Du musst weder entleeren noch die Anlage abstellen. Nur bei stark korrodierten Altventilen kann sich der Einsatz ausnahmsweise mitdrehen - dann stoppen und einen Fachbetrieb fragen.

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